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2020年全球碳纤维市场规模和细分市场需求状况分析

发布时间:2020-10-23 13:17   浏览次数:829
摘要:碳纤维是一种无机高性能纤维,其碳含量超过90%,是通过一系列热处理从有机纤维转化而来的。这是一种具有优异机械性能的新材料。它具有碳材料的固有特性和纺织纤维的柔软性。可加工性是新一代的增强纤维。

碳纤维是一种无机高性能纤维,其碳含量超过90%,是通过一系列热处理从有机纤维转化而来的。这是一种具有优异机械性能的新材料。它具有碳材料的固有特性和纺织纤维的柔软性。可加工性是新一代的增强纤维。同时,由于其独特的高强度,高模量和优异的性能,与树脂,金属,陶瓷复合后,可广泛应用于军事,航空,交通,新能源,汽车轻量化和体育用品等领域。和其他基质来制备结构材料。全球对碳纤维的需求正在稳定增长。在下游需求不断扩大的背景下,全球对碳纤维的需求正在稳步增长。根据《 2019年全球碳纤维复合材料市场报告》发布的数据,全球碳纤维需求量在2019年首次突破10万吨,达到10.37万吨,比上年的9.26万吨增长10.03%。 

2018年。预计到2020年,全球碳纤维需求将达到112,400吨。风电市场对碳纤维的需求最大。根据《 2019年全球碳纤维复合材料市场报告》发布的数据,2019年全球风电叶片对碳纤维的需求为25,500吨,同比增长16%,占全球碳纤维复合材料市场的26%。全球碳纤维需求。 2019年风电市场对碳纤维的强劲需求主要取决于风电巨头VESTAS的强劲动力。航空业占产值的近一半。根据《 2019年全球碳纤维复合材料市场报告》发布的数据,2019年全球碳纤维销售额为28.7亿美元,比2018年的25.71亿美元增长11.6%。其中,航空航天行业的销售额达到1.410 10亿美元,占全球碳纤维市场产值的49.1%,对全球碳纤维市场贡献最大。同时,在飞行中在航空航天工业中,商用飞机需求贡献最大。 2019年,商用飞机需要碳纤维达到16,200吨,约占70%。影响商用飞机碳纤维应用市场的主要因素是单一的:首先,波音737系列飞机停飞并停产,这给国际飞机市场带来了巨大的不确定性。第二,新的单通道飞机平台是否将与双通道飞机B787和A350相同。碳纤维被广泛使用;第三,单通道飞机将使用哪种复合材料技术,这是双通道飞机数量的10倍。

标准模量产品占需求的80%以上。碳纤维产品可分为标准模量(拉伸模量230-265GPa),中模量(拉伸模量270-315GPa)和高模量(拉伸模量超过315GPa)。同时,根据不同的应用领域,可以分为大丝束碳纤维和小丝束碳纤维。通常,48 K(每束包含48,000根碳纤维)及以上称为大束碳纤维,也称为工业级碳纤维,主要为50、60、120、240、360 K等;否则,它们被称为小束碳纤维,也称为航空级碳纤维,主要包括1、3、12、24 K等。根据《 2019年全球碳纤维复合材料市场报告》发布的数据, 2019年标准模量碳纤维需求量达到8.4万吨,占全球碳纤维产品需求的81%,其中标准模式-小纤维束需求量为4.22万吨。随着大丝束碳纤维性能的提高,价格优势更加明显,在工业领域具有较强的竞争力。近年来,对大丝束碳纤维的需求量已逐渐超过小丝束碳纤维。

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