帝斯曼推出新的生物基颗粒，可用于3D打印轻型汽车零件

该材料的一半材料来自蓖麻工厂，该工厂具有很高的耐热性，耐化学性和机械强度，以及“良好的表面性能”。据国外媒体报道，全球科学公司皇家帝斯曼（Royal DSM）宣布推出EcoPaXX®AM4001 GF（G）。这种EcoPaXX®材料的3D打印优化版本可用于熔融造粒（FGF）制造3D打印过程，以帮助用户制造更轻的汽车零件并减少碳足迹。这种可持续材料包含近一半的有机成分，并具有出色的性能，例如出色的热和机械性能。它可以用于最终用途的零件，并且是适合特定目的的材料。 DSM增材制造创新总监Geoff Gardner表示：“ EcoPaXX AM4001 GF（G）结合了DSM专有技术和源自脚轮工厂的成分。非常适用于汽车结构零件的颗粒印刷。

 “EaPaXX®AM4001GF（G）是聚酰胺PA410，结合了颗粒印刷或熔体造粒制造技术（FGF），可以满足制造要求。”汽车工具和结构零件。必需的功能。FGF是一种可以快速经济地打印坚固的工业零件的技术。EcoPaXX AM4001是帝斯曼EcoPaXX工程材料系列中的第一款产品，专为3D打印应用而设计。通过各种大规模熔体造粒系统和使用这种颗粒状聚酰胺PA410可以快速而有效地生产刚性工业零件，据帝斯曼（DSM）称，这种材料具有很高的耐热性，耐化学性和机械强度以及“良好的表面性能”。该聚合物是基于该公司的PA410技术生产的。与经典的PA6 / 66材料相比，它吸收的水更少，更易于打印和执行后续处理。根据ISO认证，EcoPaXX聚合物包含42％的生物基材料，几乎一半的成分均来自蓖麻植物。与化学材料相比，这种材料对环境更友好，是生产更高效，更轻的汽车零件的理想选择。通过3D打印，制造商可以轻松调整复杂零件的内部几何形状，降低小批量生产的成本并缩短交货时间。现在，使用帝斯曼的新材料制造轻型汽车零部件不仅符合较低的排放标准，而且总体碳足迹较小。