SABIC的全球足迹可满足当地对防护产品的需求，并有助于抗击COVID-19

作为全球领先的化学公司，SABIC通过增加其LEXAN™聚碳酸酯产品组合的生产，为对抗COVID-19做出了重大贡献。增加产量的重点是各种高性能产品，创新的聚碳酸酯薄板和薄膜，以帮助改善卫生状况，控制和预防感染。 SABIC在欧洲，亚洲，北美和南美设有生产工厂，为SABIC应对COVID-19提供了帮助。这使该公司的功能性泡沫业务能够在世界各地生产和快速销售其片材和薄膜产品。 SABIC及其前身是聚碳酸酯技术创新者的悠久历史。它于1953年发明了聚碳酸酯树脂，并于1968年开始生产高性能的片材和薄膜。从那时起，SABIC在聚碳酸酯的开发方面一直表现出色，拥有超过350种材料等级的产品组合。 SABIC的功能材料业务是创新的先驱，用于要求安全，高光学质量，耐用性，抗菌性能以及阻燃，化学和耐冲击产品的行业。 LEXAN保护片和薄膜具有广泛的应用范围，这些行业在流行期间面临特殊的卫生和社会隔离挑战。这些区域包括医院和医疗诊所，疗养院，牙科诊所，学校和幼儿园，零售和酒店商店，体育中心，接待区和公共交通。 SABIC功能性泡沫全球业务总监Sandeep Dhawan表示：“全球对防护设备的需求迫切而持续，这不仅是为了应对当前的流行病，而且是为了提高未来的安全和健康标准。 “作为一家致力于开发突破性材料公司的公司，我们以创新的野心为动力，并致力于提供最新的技术和专业知识，以防万一。

阻止COVID-19的传播并帮助减轻进一步的感染。 “市场正在通过LEXAN薄膜和片材解决方案来应对这种流行病。作为其全球影响力的证明，SABIC为一些最苛刻的苛刻应用设计提供了创新的聚碳酸酯片材和薄膜解决方案，以应对某些严苛的应用。提供更多保护措施，以抵御COVID-19，例如：Brillant BusGlas，德国Brillant BusGlas，德国Brillant BusGlas为公共交通提供透明分区，以隔离公交车司机和乘客，并帮助公交车运营商响应COVID-19距离法规。 R43认证和TÜV认证的面板是由8 mm MARGARD™MR5E涂层板制成的，该板几乎不易碎，是Brillant提供的用于现场安装和/或翻新服务的套件。“感谢SABIC的设计自由和易于转换聚碳酸酯薄板产品，我们可以为几乎所有巴士品牌定制并提供这些隔板。该材料的刚性，出色的冲击强度，双面耐磨涂层和长期透明性使该产品为驾驶员提供永久的专业保护，并且是满足当前防疫接触限制的理想解决方案。 “ Image Labels PVT。LTD。，印度Image Labels为领先的OEM（例如政府机构，警察局，医院团体和Schneider，以及出租车和其他车辆的隔板）提供口罩。”通过与SABIC的合作，我们成功提供了领先的连续25年为各种应用提供聚碳酸酯解决方案，标签总经理Sujan Nailady说：“我们特别感谢SABIC提供的支持，以帮助我们克服由COVD-19大流行引起的某些挑战。”德国的克鲁格航空有限公司是为了从大流行的经济影响中恢复航空业。 ，航空公司必须让乘客对使用飞机充满信心，而无需花费大量金钱来实施空座位政策。克鲁格航空公司接受了这一挑战并开发了座椅隔板。这些隔板由SABIC的LEXAN F2000A聚碳酸酯板制成。这些隔板为乘客提供了高水平的保护，使其免受邻居产生的任何气溶胶的影响。

座位隔板连接到中间座位，并排成三排。它的结构易于安装，无需对座椅本身进行任何改动，整个飞机可以在几个小时内完成装备。客户服务主管弗洛里安·埃辛格（Florian Ehinger）表示：“尽管乘客可能仍需要戴口罩，但座椅分隔板将提供额外的保护，并大大降低感染的风险。” “我们认为这将是一种非常经济高效的方式。它有助于恢复乘客对航空旅行的信任。”意大利Focaccia集团Focaccia使用SABIC的LEXAN MARGARD MR5E聚碳酸酯板材来设计和制造可安装在车辆上的首个“ L”形COVID屏障。驾驶员与乘客分开。该隔板被称为“ Elle Corona止动器”，不会妨碍驾驶员，也不会影响安全气囊，后视镜视野，安全带或安全系统。它可以在几分钟内安装完毕，卸下后不会损坏汽车内部，并且可以完全消毒。 “沙伯基础上的LEFocaccia集团总经理Riccardo Focaccia先生说：“ XAN薄板使我们能够制造出富有弹性和创意的材料。即使在充满挑战的时代，我们的发展也从未停止过。灵活的聚碳酸酯解决方案使我们的其他一些想法得以实现。 ”