丙酮的价格超过一万

丙酮市场超过10,000吨！在短短2个月内，丙酮的价格翻了2.7倍！丙酮市场的增长与供应量的急剧减少，港口库存的减少以及主要需求的增加有关。短期来看，供应紧张的状况难以改变，丙酮价格尚未见顶。输出已大大下降。最近对设备停车进行的全面检查是丙酮市场疯狂崛起的重要推动力。据统计，中沙天津13万吨/年丙酮装置于5月7日停产检修，为期3个月。长春化学的18万吨/年丙酮装置于5月底关闭，计划大修40天；蓝星哈尔滨石化丙酮厂5号大修于27日暂停了一周。 6月初仍然有大修计划。此外，Xisa Chemical和中国石化三井的年产15万吨丙酮的工厂计划在6月进行维护。

总体而言，估计6月份用于维护的丙酮损失将为30,000至40,000吨。紧张的供应预期使市场更加看涨，价格控制基本上由持有人控制。预计短期内丙酮市场的上升势头将难以改变。港口库存保持低位。最近，丙酮港口的库存持续低迷，最低水平已降至50万吨。受流行病影响，到达香港的货物数量急剧下降。沙特阿拉伯的一家苯酚酮工厂于5月开始关闭进行维修。预计6月将恢复生产，到该国的货物供应可能会在7月。从短期来看，丙酮到香港的供应非常有限，很难增加港口库存，这也为市场注入了活力。下游被动增加。近期，下游丙酮甲基丙烯酸甲酯市场同步上涨，今年价格处于高位，达到12000〜13000元。 5月份，甲基丙烯酸甲酯企业处于集中停车维护阶段，总体启动负荷仍然很低，而社会库存却通常处于较低水平。随着6月份维修设备的重启，与5月份相比，甲基丙烯酸甲酯企业的整体启动负荷将有所增加，这将增加丙酮市场。

在野外做更多的动能。此外，另一种下游异丙醇的利润率相对较高，约为1400元，工厂开工率仍然很高，而开岭丙烯工艺装置的回收也将增加丙酮原料的采购。但是，丙酮市场发展并不顺利。过高的市场价格也大大增加了下游成本。由于成本高昂，MIBK生产公司由于亏损而被迫全面停止。其他下游公司也面临同样的问题。一些公司出售原材料以减少损失。另外，浙江石化新建的年产65万吨/年的苯酚-酮装置预计将于6月至7月投产，其下游双酚A和甲基丙烯酸甲酯也将同时投产。除丙酮部分外，它仍然有过量的市场供应，这将给丙酮市场造成拖累。然而，6月份丙酮维护设备过多，短期内难以缓解紧张局势，因此市场将继续保持高增长势头。预计这次集会的拐点将在7月出现。届时，维修设备将基本重启，供应将得到补充，丙酮市场可能达到顶峰。