碳纤维增强复合材料在德国公路桥梁中的应用

德国斯图加特-斯坦巴恩桥是世界上第一个完全悬挂在碳纤维增强复合材料（CFRP）受拉构件上的网状拱桥。由CFRP制成的72个衣架由Swiss Carbo-Link AG使用Teijin Tenax碳纤维生产。这座长127米的铁路桥于今年5月3日安装在德国斯图加特附近的A8高速公路上。最初计划建造一座传统的钢桥，但最终使用CFRP电缆便宜，尤其是能够穿越8条没有支柱的高速公路。 CFRP理想地满足了网格拱桥桁架的要求：CFRP电缆的截面积仅为钢结构的四分之一。这是决定碳电缆盈利能力的决定性因素。由于重量轻，无需起重机即可安装72根CFRP电缆，仅需3名施工人员。在可持续性方面，采用CFRP的新型桥梁也处于领先地位：EMPA（瑞士联邦材料测试研究所）计算出，与钢铁解决方案相比，制造过程中产生的二氧化碳排放量仅为三分之一。能源消耗减少了一半以上。帝人正在加快建筑业中碳纤维的发展，并打算进一步巩固其作为全球领先的高性价比可持续复合材料解决方案提供商的地位。帝人碳纤维欧洲总裁Wohlmann表示：“斯图加特铁路桥作为首个完全由CFRP电缆制成的网络拱桥，对于其他由碳纤维CFRP制成的桥梁和建筑物来说，应该是开创性的。我们才刚刚开始多种可能性。”