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汽车抗热抗老化之耐高温尼龙选择-尼龙材料行业百科

发布时间:2020-09-29 10:19   帮助了2545人
摘要:汽车抗热抗老化之耐高温尼龙选择:据了解,现代汽车发动机的进气压力达到3.3bar,温度可以达到210℃至230℃之间。高性能聚合物的领先制造商EMS-GRIVORY提供两种用于上述温度和压力的耐高温尼龙塑料:高热稳定性PA66混合金Grilon TSG-W和Grilon TSG-W2。

汽车抗热抗老化之耐高温尼龙选择:

据了解,现代汽车发动机的进气压力达到3.3bar,温度可以达到210℃至230℃之间。高性能聚合物的领先制造商EMS-GRIVORY提供两种用于上述温度和压力的耐高温尼龙塑料:高热稳定性PA66混合金Grilon TSG-W和Grilon TSG-W2。
   随着即将实施的欧6标准,将来将达到250°C的峰值工作温度,该温度非常接近普通脂族聚酰胺的熔点,PA66和PA6塑料都将达到性能限制。
为此,EMS-GRIVORY开发了一种新型的,超高耐热性和稳定性的聚酰胺Griovry HT2VS-HH系列,该公司的研究结果证明,只有该系列材料已被证明能够完全满足日益增长的温度要求。
Griovry HT2VS-HH系列产品的设计基于温度的持续升高,可以长时间保持强度的稳定性,特别是在180°C至250°C的高温范围内,显示出其独特的性能。
   其中,最值得注意的特征是,随着温度的升高,材料的耐热老化性也随之提高。 Grivory HT2VS-HH在230°C至250°C之间使用,可以更好地保持性能。例如,在250°C高温环境测试的3000个小时内,材料的断裂应力基本保持不变。
Rantic:推出了多种新型高温尼龙产品
   随着工程塑料轻量化,脱金属和耐高温的发展趋势,耐高温尼龙的另一家全球优秀供应商-Radici工程塑料集团也推出了其新的耐高温尼龙产品RADILION XTreme系列:金属材料的替代品:RADISTRONG PA6和PA66长玻璃纤维增强尼龙,以及RADILION DT PA6.12和RADILION D PA6.10长玻璃纤维增强聚酰胺系列材料。
   Radici集团工程塑料业务市场与应用开发总监Erico Spini在CHINAPLAS 2014国际橡塑展上作了题为“特种尼龙在汽车和电子/电气工业中的应用”的报告。他指出,轻量化,集约化和趋势化随着生态化,出现了许多新材料和新技术。 “汽车增塑”的不断扩展也增加了塑料在汽车工业中的应用。耐高温,耐油,耐化学药品,高拉伸强度尼龙和改性尼龙产品,例如高强度尼龙,无卤阻燃尼龙,耐磨尼龙塑料,高温尼龙,尼龙合金和导电尼龙可以在汽车的不同部位使用塑料,例如制造引擎盖,摇杆盖,冷却和加热装置以及油箱。
耐高温尼龙汽车塑料
   埃里科·斯宾尼(Erico Spini)说,在过去几年中,雷迪奇扩大了产品范围,增加了对亚洲地区客户的研发和技术支持方面的投资,并提高了生产率。中国工厂也在逐步发展壮大。国内外客户提供高效,优质的售前,售后服务以及灵活稳定的物流服务。在巩固其在电气和电子行业中的地位的同时,还大力发展了汽车行业市场。目前,它已获得通用,福特,大众,奥迪,菲亚特克莱斯勒和其他OEM的认证。
英威达:耐热老化性和出色的加工性能
   为了满足汽车行业发动机应用对耐热老化的不断增长的需求,英威达工程塑料已经实现了TORZEN马拉松技术的进一步发展。
   英威达正在为此技术申请专利,该技术可以为产品成型制造商和汽车OEM提供尼龙66工程聚合物。该聚合物具有长期的抗热老化性,同时具有良好的强度,更好的加工性能和优异的耐水解性。
   “对于连续暴露于极端高温的应用,TORZEN Marathon技术是理想的解决方案。”英威达工程塑料全球产品市场经理Romeo De Castro说。 “对于汽车和电子电气市场,我们一流的耐热性和低熔体粘度技术帮助客户实现了双赢。”
   与传统的尼龙66热稳定性技术相比,TORZEN马拉松改性聚合物具有更高的耐热老化性,同时保持了尼龙66的韧性,耐磨性,耐热性和耐化学性。经过认证的第三方实验室测试发现,TORZEN Marathon树脂在190°C的温度下连续使用3000小时后仍具有超过50%的拉伸性能。该树脂可以承受最高230°C的峰值温度1000小时。
   除了具有持久的耐热老化性,TORZEN Marathon树脂还具有与传统尼龙66相比的加工优势。这些优势包括较低的熔体粘度和较短的成型周期,同时保持与传统耐热级尼龙66相似的收缩性和耐水解性。凭借这些产品功能,产品成型制造商可以获得进一步的产品集成设计,这有助于降低成本并减轻车辆重量。
   英威达的TORZEN马拉松技术还增强了其阻燃产品规格的性能包括加热后的老化,更好的机械性能保持性和低熔体粘度(与传统的尼龙66相比),同时保持了V-0阻燃性能(厚度为0.4 mm -3.0 Mm) )。

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